El Ferrari California T se distingue de su antecesor por la gran evolución de su mecánica. Mantiene su condición de V8, pero sobrealimentado para alcanzar una potencia de 560 caballos a 7.500 rpm, y bajar el 0 a 100 km/h a tan solo 3,6 segundos. Respecto al chasis, destaca por los nuevos amortiguadores y muelles Magnaride, que actúan un 50% más rápido, y por equipar la última evolución del sistema de control de tracción F1-Trac.

Su diseño destaca por un frontal con una gran parrilla flanqueada por dos tomas sobre las que se sitúan unas ópticas de diseño vertical, y en el capó dos aberturas. En su lateral, tras el paso de rueda delantero, se dibuja una salida de aire que se extiende por toda la puerta, y la trasera se culmina con un musculoso paso de rueda. Detrás, encontramos un difusor y 4 salidas de escape por la parte inferior y una protuberancia aerodinámica sobre el portón posterior acompañado por unas características ópticas redondas con una bonita integración con los pasos de rueda traseros. Con un interior de 4 plazas, al California T no le falta el lujo y el acabado artesanal al que nos tiene acostumbrado Ferrari.

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